Es wird Zeit über Lieferketten zu sprechen, um die unterbrochene Logistik zu heilen

Die internationale Logistik ist unterbrochen. Der Transit durch Russland wird blockiert, Hybrideffekte stören den Datenfluss, Covid beeinträchtigt die Transportverfügbarkeit, Emissionen müssen reduziert werden. So werden Transportkosten und Zuverlässigkeit zu einem schnell wachsenden Problem. Für Verlader, die ihre Versorgungssicherheit, Nachhaltigkeit und Wettbewerbsfähigkeit aufrechterhalten wollen, sind größere Veränderungen in den Lieferketten dringend erforderlich.

Until now global logistics has served well enough and thus long-term forwarding and transportation contracts have done the trick for the Shippers. Not any more as needs in global logistics are changing dramatically. Customers want agile, secure, paperless and sustainable logistics and of course this all should be provided as cost effectively as possible.

Bislang hat die globale Logistik gute Dienste geleistet, und langfristige Speditions- und Transportverträge haben den Verladern gute Dienste geleistet. Jetzt nicht mehr, denn die Anforderungen an die globale Logistik ändern sich dramatisch. Die Kunden wollen eine agile, sichere, papierlose und nachhaltige Logistik, und das alles natürlich so kostengünstig wie möglich.

Was ist der Ausweg?

Die Versorgungsketten brauchen gemeinsame Regeln und eine gemeinsame Governance für die gemeinsame Nutzung von Daten und die Digitalisierung, um ins Gespräch zu kommen. Die Frachteigentümer müssen aufstehen und sprechende Lieferketten mit papierlosen, zuverlässigen, nachhaltigen, wettbewerbsfähigeren und sicheren Logistikdienstleistungen ohne Vendor-Locks fordern.

Gemeinsame Sprache für die Logistik

Neue papierlose Logistikdienste sind im Entstehen begriffen. Die EU-Initiative für elektronische Frachttransportinformationen (eFTI) und Bausteine für die gemeinsame Nutzung von Logistikdaten wie FEDeRATED Platforms, Diginno, Peppol eDelivery oder Fenix schaffen jetzt die Voraussetzungen für sprechende Lieferketten. Für vorausschauende Verlader ist es daher genau jetzt an der Zeit, mit der Einführung sprechender und vernetzter Lieferketten zu beginnen, über die Daten mit allen notwendigen Beteiligten ausgetauscht werden können und die alle oben genannten Vorteile bieten.

Vediafi und die Corridor-as-a-Service-Ökosystempartner Waybiller und DBE Core sind nun gemeinsam in der Lage, die Pre-EFTI-Proof-of-Concept-Plattform für Verlader anzubieten, die eine First-Mover-Position für sprechende Lieferketten anstreben.

Wir laden Verlader zu einem Pre-EFTI-Pilotprojekt mit gesicherten und nachhaltigen grenzüberschreitenden Transporten unter Verwendung von Vediafi eSeals und Emissionsberechnung mit Anbindung an den bewährten Waybiller eCMR-Service und die Datensicherung der DBE-Core Peppol-Knoten ein.

Zögern Sie nicht, ein Pilotprojekt zu starten.