Letztes Jahr hat Vedia sein erstes Horizon 2020-Projekt, 5G-DRIVE, erfolgreich abgeschlossen. Nun nimmt Vedia am neuen 5G Horizon Projekt – 5G ROUTES – teil, das sich auf grenzüberschreitende EU-Versuche zur vernetzten und automatisierten Mobilität der fünften Generation konzentriert. Ericsson Estland koordiniert das Projekt, und andere Kooperationspartner für Vedia sind z.B. Telia, die Technische Universität Tallinn, VTT, Airbus, LMT und Eckerö Line. Im Rahmen von 5G ROUTES konzentriert sich Vedia auf die Überwachung der Lieferkette, Transparenz und massive maschinelle Kommunikation. Diese Themen werden in der Testfähre, die zwischen Finnland und Estland verkehrt, und im Hafen von Muuga erprobt.
Die ersten anderthalb Jahre des Projekts waren der Planung, den Vorbereitungen und den Laborversuchen gewidmet, aber jetzt, im Frühjahr 2022, beginnt die eigentliche Pilotphase. Es darf nicht vergessen werden, dass das erste Projektjahr aufgrund der Pandemie COVID 19, die ein physisches Treffen verhinderte, nicht wie geplant verlief, und so traf sich die Projektgruppe nach dem ersten Jahr zum ersten Mal von Angesicht zu Angesicht. Jeder, der schon einmal an einem großen Projekt teilgenommen hat, weiß, dass dies nicht der gewünschte Start ist. Aber jetzt sieht alles gut aus, und bald ist das Konsortium bereit, mit echten Piloten zu beginnen.
Das Projekt 5G ROUTES entwickelt neue CAM-Lösungen für den Transport- und Logistiksektor, der als einer der ersten Anwender der neuen 5G-Technologien gilt. Das Projekt hat außerdem gerade einen offenen Aufruf für externe KMU gestartet, sich an 5G-Tests zu beteiligen und 5G-Testumgebungen zu nutzen. Für Vedia sind 5G-Technologien der gewünschte Entwicklungspfad, da sie eine zuverlässigere und bessere Konnektivität ermöglichen werden. Vedia sucht auch nach neuen Lösungen zur Verbesserung der Transparenz und Konnektivität der Lieferkette.
IoT-Geräte, die eng mit den 5G-Technologien verbunden sind, werden diese Entwicklung vorantreiben. Es wird auch gesagt, dass 80 % der Daten derzeit aus den Backend-Systemen stammen und nur 20 % Echtzeit-/Sensordaten sind. In Zukunft – vielleicht sogar schon in den nächsten Jahren – könnte dies jedoch umgekehrt sein, und Vedia möchte darauf vorbereitet sein. Vedia bietet derzeit Onboard-Units, standortbezogene Dienste und Frachtverfolgung an, die auf zellularer Kommunikation basieren. Und für all dies hat Vedia auch geeignete Backend-Systeme, mit denen die Benutzer die Geräte konfigurieren, verwalten und Benachrichtigungen von ihnen erhalten können. Und natürlich sind die Lösungen von Vedia 5G-kompatibel.
Vediafi Produkte
Vedia Drive
Testing and Piloting Services
CVW – Clean Vehicles Wizard
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Author:
Lasse Nykänen
Projektleiter
lasse.nykanen(a)vedia.fi
